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「ag线上博彩」上千架武装直升机发动机被迫大修,美专家:买新的更贵不划算

2020-01-11 19:24:24 来源:网络 编辑:

「ag线上博彩」上千架武装直升机发动机被迫大修,美专家:买新的更贵不划算

ag线上博彩,军情瞭望台第609期 头条独家 目前美军两大主力直升机阿帕奇和黑鹰直升机已经到了换代时间,阿帕奇武装直升机从1986年开始服役,至今已经30多年,黑鹰直升机在1979年服役,时间更早,都快40年的历史,虽然一些黑鹰直升机已经退役,但是也代表了大量黑鹰直升机都是20年以上的机龄。阿帕奇一共生产了1200多架,黑鹰更是达到了4500多架,美军面对数千架的直升机规模,处理起来也是一个头疼的事。目前美军正在解决f-35换代的问题,要替换到2000多架三代机,其规模也是非常庞大的,洛马正在加速生产,也不知道何时是个头。直升机方面也面临同样的局面,那么这批直升机如果不换,也需要大修。

维护直升机第一点就是整发动机,前不久美国防部宣布与通用电气达成一项新协议,要后者大修2500多台的t700发动机。按照一架直升机两台发动机算,这里有1000多架直升机要进行发动机大修。

大修发动机也是属于被迫无奈,因为新的直升机还迟迟没有研制成功。所谓的高速直升机目前还是一个概念验证机,还没有达到工程试飞阶段,甚至连个定型都没有。如此一来,美军的直升机换代要延迟至少十年以上的时间。美军认为,对t700系列发动机进行检修可延长黑鹰和阿帕奇直升机的服役时间,预计两者至少延迟服役到2040年才能被新的直升机替换。

简单算算也很清楚,目前高速直升机还没定型,s-97这样的概念机还在试飞,鹿死谁手还不知道。满打满算美军下一代通用直升机要到2025年才能定型,然后开始长达数年的试飞论证。就像f-35战斗机那样,从x-35胜出到定型也花了十多年的时间。旋翼机虽然时间不会这么长,但是10年肯定要有,预计在2035年才能量产。从第一批数十架开始换,到了2040年可能才换上百架,上千架的规模全部换完那已经是2045年之后的事情了。

通用电气在这次发动机大修中获得了10亿美元的合同,这批直升机到2020年11月前全部修好,支持美军全部四个分支机构,包括美国海岸警卫队在内的所有武直。美专家认为,目前买新的发动机显然更贵不划算,修一修自然是最经济的了,ge的t700多年来一直在发展之中,之前专门为美国陆军武直开发。本文由头条号军情瞭望台独家发表,谢绝任何形式转载。

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